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北京地铁10号线频现故障 官方解析三大主因

发布时间:2013/10/25 要闻聚焦 浏览次数:29

昨天早高峰地铁10号线因信号故障,导致运营受到影响。据悉,这是该线路近10天内第三次故障。北京地铁公司今天谈到故障三大原因,表示客流大幅增加给行车组织、客运组织带来了极大难度,并称一旦出现信号故障时,将迅速启动应急预案,在确保安全的情况下,降低运行模式,力保运营不中断。

今天早上7点半左右,北京地铁10号线再次发生故障,导致大量乘客滞留。由于客流量过大,该线路劲松、成寿寺、太阳宫、芍药居、知春路等多个站点陆续采取只出不进的限流措施。故障持续了两个多小时,10时40分,“北京地铁”官方微博发布消息称,各站的限流措施陆续解除。

北京地铁公司今天表示,目前,地铁10号线正处于试运营阶段,该线信号设备故障率较高有三个主要原因,其一,10号线是分时分段开通,需要不断地对车辆、设备等进行调整、完善、提升,特别是对信号系统要进行循序渐进的升级,使不同时期投入运营的车辆、设备运转标准、状态一致,这给车辆、设备尤其是信号系统可靠性、稳定性、联动性带来巨大困难,既要对早期的设备不断升级,又要对系统进行完善,这都需要必要的磨合时间。

第二,10号线今年5月份贯通试运营后,客流大幅增加,增速极快,已跃居全路网第一,最高日客运量已经超过200万人次,工作日日均190万人次,可以说地铁10号线早晚高峰时段运营压力极大。

北京地铁公司表示,在确保安全的前提下,必须通过缩小运行间隔,实行大小环套跑的方式,不断提高运力,客流大幅增加这给行车组织、客运组织带来了极大难度。现在,10号线早高峰最小列车间隔已经缩小到2分20秒,尽管如此列车满载率也在110%以上,当出现信号故障,列车运行模式降低,列车间隔加大,运力下降时,影响肯定会更大。

北京地铁公司强调,一旦出现信号故障时,北京地铁公司将迅速启动应急预案,在确保安全的情况下,降低运行模式,力保运营不中断。

谈到故障频发的第三个原因,北京地铁公司表示,10号线信号系统目前采取的是基于无线通讯技术的移动闭塞方式行车,此种方式运行技术先进、效率较高,安全性强,但对信号系统的地面、车载、传输、机房等关键设备稳定性、可靠性要求非常高,技术要求也非常高,维修难度也很大。

北京地铁公司表示,目前,正会同建设方及设备厂商对信号设备及系统进行提升完善,提高安全可靠性和抗干扰能力,同时增加技术力量加强维保力度,确保车辆设备运转安全稳定,并做好应急工作,特别是异常情况下的乘客信息服务,通过车站广播、列车广播、地铁微博、地铁网站、乘客信息系统和北京交通台等社会媒体进行及时告之。

北京地铁公司呼吁,乘客在地铁车辆、设备出现故障造成列车晚点、行车间隔加大、运力下降时听从工作人员的安全疏导,对必要的限流措施给予理解。