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京东上市后首轮布局选定南京 投资20亿元与苏宁为邻

发布时间:2014/06/06 要闻聚焦 浏览次数:28

南报网讯 (记者 张希)京东5月底在美国纳斯达克创业板上市,6月初刘强东第一时间赶到女友奶茶妹妹的家乡南京“送聘礼”,一举签下20亿元大单,把四个新项目安在苏宁的仓储物流大本营——雨花台区。随着这一轮全新布局,京东、苏宁这对曾经隔着微博刷屏斗嘴的“小伙伴”,转为近身博弈。

爱挑事儿的“孩子”投资20亿元和苏宁做邻居

美国当地时间5月22日,京东在纳斯达克创业板正式挂牌上市。这个曾经被苏宁、当当网称作“孩子”,被网友视作“爱刷屏挑事儿”的大V,变得很牛气,公司市值一下子跳到近300亿美元,等于30多个当当网,等于若干个国美、苏宁市值之和。

资本市场让很多人看不懂,也让很多人受刺激:这辈子还没赚过钱的京东,市值愣是把一批会赚钱的竞争对手甩得老远。和国内A股市场追求盈利不一样,纳斯达克创业板多的是有耐心的“赌徒”。

口袋里有了充裕的钞票,京东再次出击。南京的这批项目,是京东上市后的首轮战略布局,落户于雨花的项目包括电子商务运营中心、智能物流示范基地、京东南京研究院、京东“江苏馆”等,总占地面积约1000亩,一期380亩。随着智能物流示范基地建成,南京人将体验到上海市民正在享受的3小时“极速达”服务,也可以享受到深圳市民正在享受的上午11:00前下单当日送达、晚间11:00前下单次日送达的“211”服务。京东南京研究院还在研发图片搜索技术,用一张照片就能在网上商城搜索出你想要的商品。

京东集团高级副总裁黄东升说,由于京东集团处于上市“缄默期”,无法披露项目更多细节,不过,南京确实是京东布局的重要一站。京东集团公关部也表示,目前只签了战略框架,后续还有更多细节要商议。

记者了解到,对于京东,南京片区潜力很大,订单量年增长超过200%,但过去,南京并不是京东在江苏发展得最好的城市。为了做强南京市场,京东物流在南京建数十个自营站点,建成1.9万平方米的大家电综合仓,建成了2万多平方米的二级分拣中心及FDC仓。京东华东区配送部南京片区经理秦康力说,自从有了二级分拣中心,订单不再需要从上海配送,效率大大提高。

新一轮速度竞赛已经“鸣枪”

离京东南京智能物流基地不远,就是苏宁的仓储物流大本营。这个仓库引进了先进的全自动系统,包裹20多分钟就可以出仓。可以预见,未来这一小片区域将成为电商速度竞赛的缩影。

“快”有多重要,连跑在第一线的快递师傅都深明大义。

京东签约南京的同一天,苏宁云商运营总部市场管理中心副总监闵涓清转了一条顾客微博,含义深远。一位叫陈浩宇的网友发帖:“必须赞一下苏宁的配送!下午4:30的单,半个小时就到了,去领快递时,我恭维性说了句:你们配送怎么这么快?送货大哥异常悲壮的回答,现在和京东火拼,不开展差异化竞争,送得慢只能等死。”

快递哥的话,形象勾勒出当前电商的竞争核心。“加速!无止境!”闵涓清写下了简短有力的评论。

事实上,新一轮关于速度的竞赛已“鸣枪”。

京东“攻”到了南京,苏宁也在京东的主战场提速。电商专家,万擎咨询CEO鲁振旺说,京东大部分销售在京沪广深,拼的是配送速度,目前苏宁也在提速,上海基本保证大部分3C产品每天三送,速度不弱于京东。  

苏宁董事长张近东在最近的股东会上吹响“号角”:“我们要求今年要实现本地仓出货城市主城区全部半日达,12个一线城市异地出货主城区全部次日达;从今年9月份开始,我们还将在北上广深等重点城市推行一日三送和特色产品‘易速达’”。

对于竞争对手,久经沙场的张近东早已练就了“沉稳”应对的本事:“当我们还只是一个专卖店时,苏宁不畏惧南京八大商场的压制;当我们二次创业时,主动砍掉占半壁江山的空调批发,毅然决然的转向零售;当对手在全国并购圈地时,我们打造信息化和物流,夯实内功;一直到第三次创业,上线苏宁易购,一路走来,我们从未退缩。开车的人都知道,转弯的过程中,适当减速、放慢脚步是为了更稳健,更平滑,校准赛道与方向。所以,虽然外界有一些善意的疑虑和担忧,但我们内心非常坚定,我们已经看到了从弯道转向直道的曙光。”